プロフィール
- 主な対応ジャンル
-
- M&A
- 建設業の2024年問題
- 労働安全
- 専門分野
- 得意対象者
-
- 経営者向け
- 管理職向け
- 新入社員向け
- その他
- 出身・ゆかり
- 兵庫県・大阪府
1960 | 兵庫県生まれ |
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1983 | 大阪大学 工学部 通信工学科 卒業 |
1983 | 阪急電鉄(現社名:阪急阪神ホールディングス)入社 |
2007 | 阪急阪神カード 常務取締役 |
2013 | 阪急阪神電気システム 代表取締役社長 |
2017 | 阪急ドライビングスクール服部緑地 代表取締役社長 |
2019 | 大阪空港交通 監査役 |
2019 | 丹後海陸交通 監査役 |
2020 | 個人事務所 開業 |
2021 | 認定経営革新等支援機関 認定 |
主な講演テーマ
M&Aってどうやるの?
私が関わった建設業のM&A体験記
対象 | 経営者、管理職向け |
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時間 | 60分 |
テーマ | 事業承継・M&A・再生 |
- 内容
- 円滑な事業承継が中小企業や小規模事業者の経営課題の一つになっています。 電気工事会社のM&Aに現場レベルで関わった際の体験談を以下の内容を中心にコンパクトに紹介させていただきます。 ・M&Aの流れ ・買い手の立場で行ったこと ・売り手会社を引き継ぐ立場で行ったこと ・クロージング当日に行ったこと ・苦労したことや戸惑ったこと ・うまくいったことや学んだこと
建設業の2024年問題解決の秘策を伝授します
待ったなしの働き方改革
対象 | 経営者、管理職向け |
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時間 | 60分 |
テーマ | 働き方改革・健康経営 |
- 内容
- 「働き方改革関連法」の猶予期間が終了する2024年4月には、建設業においても労働時間規制の猶予が撤廃されるため、それまでに労働環境改善が求められています。そこで今何をすべきかを、建設業中小企業経営者としてコンパクトにお話します。 ・建設業における2024年問題とは ・建設業界をとりまく現状と課題 少子高齢化による人材不足 常態化している長期間労働 ・建設業における働き方改革関連法 時間外労働の上限撤廃 割増賃金引上げ ・働き方改革を実現するための具体的な施策 工期設定、労働時間管理、IOT、DXの活用など
現場の安全はヒヤリハットと危険予知を使えば120%に高まります
ミスをしても事故にならない安全活動
対象 | すべての階層向け |
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時間 | 60分 |
テーマ | その他 |
- 内容
- 「私たちは、安全を最優先にします。」を行動指針の冒頭に掲げて電気工事会社の経営者を務めてきました。 職場で無事故・無災害を継続するためには、安全に対するトップの強い意思で粘り強く現場に安全意識を浸透させることが求められます。 そのためには、ハインリッヒの法則(1つの重大事故の背後には29の軽微な事故があり、その背景には300の異常(ヒヤリ・ハット)が存在するという理論)を忠実に実践して、ヒヤリハットの洗い出しを危険予知(KY)活動に結び付けることが結果的に近道になります。 この二つを地道に続けることで、現場の安全レベルを120%に高め、無事故・無災害を作り上げることを労働安全コンサルタントの立場で講演いたします。
主な実績
研修・セミナー・執筆等
年月 | 開催場所 | 内容 |
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2015/10 | 工事協力会 | 建設業の安全管理 |
2019/07 | 社内 | ハラスメント研修 |
2020/07 | 社内 | コンプライアンス研修 |
2022/07 | 社内 | 労働安全衛生法 特別教育 |
2023/01 | 大阪府診断協会 | ショートセミナー(建設業のM&A現場体験記) |
2023/02 | 工事業界団体 | 建設業の2024年問題 |
WEB開催について
大阪府中小企業診断協会のオンラインショートセミナーで講演
開催年月:2023年1月
テーマ: 建設業のM&A現場体験記
サブテーマ:私が関わった事例のご紹介
講演内容は、大阪府中小企業診断協会・士会会報誌2023年4月1日号に掲載。
開催年月:2023年1月
テーマ: 建設業のM&A現場体験記
サブテーマ:私が関わった事例のご紹介
講演内容は、大阪府中小企業診断協会・士会会報誌2023年4月1日号に掲載。
講師連絡先
屋号または法人名 | かけはし総合事務所 |
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事務所住所 | 兵庫県尼崎市南塚口町6-9-1-529 |
事務所電話番号 | 090-6376-5623 |
HPアドレス | https://sites.google.com/view/kakehashi-office/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0 |