田宮 一昭
タミヤ カズアキ
株式会社オフィス田宮
大手運送会社在勤中には、全国を回っての営業マン研修・生産性向上セミナーを実施した他、荷主企業において物流改善に関するセミナーを数多く実施しました。２０１５年に株式会社オフィス田宮を設立後は、物流事業者のBCPセミナー、トラック運送事業者に向けた生産性向上セミナー、リーダー講習等、多くのセミナーを行ってきました。
物流関係以外では、サプライチェーンマネジメントを体感するゲームを利用したセミナーや、BtoBの営業力強化を目的としたセミナー、５Ｓの導入セミナー等を行ってきています。
昨年度東京都トラック協会コンソシアムでトラック運送事業者の生産性向上を目的とした８回のセミナーを行いましたが、事後アンケートで高い評価を頂き、事業の中間報告会、終了報告会のファシリテーター役を依頼されました。
プロフィール
- 主な対応ジャンル
-
- 物流現場の生産性向上
- 物流業の働き方改革
- BtoBの営業
- 専門分野
- 得意対象者
-
- 経営者向け
- 管理職向け
- 出身・ゆかり
- 兵庫県・大阪府・滋賀県
| 1955 年 | 兵庫県生まれ |
|---|---|
| 1979 年 | 大阪外国語大学（現大阪大学外国語学部）卒業 |
| 1979年 | 日本通運株式会社入社 物流改善の提案営業に携わる |
| 2004 年 | 日本倉庫協会 トランクルーム委員 |
| 2015 年 | 日本通運株式会社退職 |
| 2015年 | 株式会社オフィス田宮設立 |
| 2020年 | 中小企業診断士登録 |
| 2020年 | 健康経営アドバイザー登録 |
主な講演テーマ
物流現場の生産性向上
「見える化」から始まる物流生産性の向上
| 対象 | 経営者向け・管理職向け |
|---|---|
| 時間 | 2時間～16時間 |
| テーマ | 生産管理・現場改善 |
- 内容
- １．何故、「見える化」が必要なのか ２．「見える化」のためのデータ分析 ３．生産性の鍵となる指標を探す（KPIの設定） ４．物流現場におけるKPIの事例 ５．目標と条件の設定方法 ６．実行計画の策定 ７．ガントチャート作成演習 ８．発表と講評
物流事業者の事業継続計画
阪神大震災・東日本大震災から学ぶ物流業のBCPのあり方
| 対象 | 経営者向け・管理職向け |
|---|---|
| 時間 | セミナー２時間、演習８時間 |
| テーマ | BCP・BCM |
- 内容
- 【セミナーの内容】 １．事業承継と事業継続 ２．リスクマネジメントとBCP ３．阪神大震災・東日本大震災で何が起こったか ４．緊急事態からの復旧事例 ５．決めておかなければならない基本のこと ６．事業継続計画の策定方法 ７．復旧に向けたステップ ８．政府の支援策 【演習】 グループによる模擬BCPの策定
物流業の働き方改革
ドライバー不足、作業者不足を乗り越えて実現する働き方改革
| 対象 | 経営者向け・管理職向け |
|---|---|
| 時間 | ２～８時間 |
| テーマ | 働き方改革・健康経営 |
- 内容
- １．働き方改革が物流事業者に与える影響 ２．生産性の向上による労働時間の短縮 ３．物流業におけるダイバーシティ ４．物流業とIT活用 ５．働き方改革への取り組み事例 ６．国土交通省等の施策について
主な実績
研修・セミナー・執筆等
| 年月 | 開催場所 | 内容 |
|---|---|---|
| 2017年4月 | 損保ｼﾞｬﾊﾟﾝ興亜火災 | 物流事業者の事業継続計画 |
| 2019年3月 | 東京都トラック協会コンソシアム | 働き方改革で何が変わるのか |
| 2019年6月 | 東京都トラック協会コンソシアム | 生産性を向上させるために |
| 2019年7月 | 東京都トラック協会コンソシアム | 生産性向上の具体例 |
| 2019年9月 | 東京都トラック協会コンソシアム | 荷主は何を考えているのか |
| 2019年11 月 | 東京都トラック協会コンソシアム | 交渉力強化 |
| 2019年11 月 | 東京都トラック協会コンソシアム | ホワイト経営認証の概要 |
| 2019年12 月 | 東京都トラック協会コンソシアム | 問題解決の手法 |
| 2020年2月 | 東京都トラック協会コンソシアム | 目標達成シートを利用したアクションプランの作成 |
| 2020年1月 | 運送事業者 | リーダーというお仕事 |
講師連絡先
| 屋号または法人名 | 株式会社オフィス田宮 |
|---|---|
| 事務所住所 | 伊丹市伊丹2-2-5-212 |
| 事務所電話番号 | 080-5443-0498 |
